Perfiles estructurales · Viga IPR
Viga IPR 4"
| Clave | Peso por metro | Tramo | Peso por tramo | Pedir |
|---|---|---|---|---|
| IPR04X4X19 | 19.3 kg/m | 12.20 m | 235.46 kg | Pedir → |
| IPR04X4X19-6 | 19.3 kg/m | 6.10 m | 117.73 kg | Pedir → |
Para qué se usa viga ipr 4"
La Viga IPR 4" es una viga de patín ancho para estructura pesada: trabes y columnas de nave, entrepisos y mezzanines de carga, puentes de grúa y marcos de bodega. Cada fila de la tabla es una combinación de patín y peso por metro, y esa medida decide si la Viga IPR 4" va de trabe secundaria o de columna principal. El peso por metro de esta ficha llega hasta 19.3 kg/m; multiplícalo por el tramo y tienes el peso de cada pieza, que es lo que se cotiza. Si el cálculo pide patín ancho, no se sustituye por IPS ni por canal.
Cómo se cotiza viga ipr 4"
Si tienes el plano, mándalo: te desglosamos la Viga IPR 4" por partida con clave, peso por tramo y toneladas, y te regresamos el precio del día. Sin plano, basta la fila de la tabla (medidas publicadas en esta ficha: 2) y la cantidad. Cotizamos por tonelada, sin IVA, puesto en la plaza que te surte y con el flete cotizado por ruta antes de que decidas.
Manda la clave o la medida y la cantidad (tramos, o toneladas). Te regresamos el precio del día por tramo de 12.20 m o 6.10 m y por tonelada, sin IVA, puesto en la plaza que te surte; el flete a tu obra se cotiza con la ruta antes de que decidas.
Pedido mínimo: 10 toneladas en las ciudades donde tenemos plaza; en el resto del país es similar y se confirma al cotizar. Lo que no está en bodega se pide a planta con su fecha, y llega a cualquier parte del país.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pesa un tramo de Viga IPR 4"?
Depende del patín y del espesor: cada fila de la tabla trae el peso por metro —hasta 19.3 kg/m en esta ficha— y el peso por tramo ya calculado.
¿Qué grado tiene la Viga IPR 4"?
El grado se publica por medida en la tabla cuando existe; si tu proyecto marca uno, dilo al cotizar y lo confirmamos en la cotización.
¿Venden la Viga IPR 4" por pieza?
Por tramo completo y por tonelada. Para un tramo suelto te conviene una ferretería; si tu ferretería quiere surtirse con nosotros, cotizamos la carga.